• April 19, 2024

Hundredtusinder af mennesker dør hvert år på grund af bilulykker relateret til manglen på sikkerhed og forskellige distraktorer, såsom mobiltelefonbrug, som påvirker vores hjerneaktivitet.

Statistikken viser, at trafikulykker mest alvorlige opstår, når bilister vender til venstre ved travle kryds, afhængigt af National Highway Traffic Safety Administration i USA.

I den henseende er en undersøgelse foretaget af Tom Schweizer, neuroscientist på St. Michael's Hospital , afslører at "at tale i telefon og dreje til venstre er en af ​​de farligste ting, der kan gøres, når du kører, fordi hjernen har en sværere tid at behandle alle de data."

Udgivet i bladet Grænser inden for human neurovidenskabDenne undersøgelse bestemmer, at når en drejning drejes til venstre, koncentreres den cerebrale aktivitet i aspekt som at undersøge trafikken, bilerne, lysene i trafiklys, fodgængere, foretage en evaluering og skal koordinere alle de bevægelser, der er nødvendige for at gøre denne manøvre.

Hvis du også føjer opmærksomhedsprocesserne, lytter og taler mens du bruger telefonen, kan det betragtes som en "perfekt opskrift på dødelighed".

Kører du på autopilot?

Kørsel er nok en af ​​de mest komplekse daglige aktiviteter udført af en person, fordi det er en konkurrence bestående af mindst 1.500 underkompetencer, ifølge A. J. McKinght og B. Adams, i undersøgelsen af ​​Driver Education Task Analysis.

Den test, de udførte på en vejvej i Maryland, afslører, at visse oplysninger viste sig hver 0,6 meter, hvilket ved 48 km pr. Time betyder at blive udsat for 1320 informationsdata eller ca. 440 ord i minuttet. Det enkle møde med et gult trafiklys sætter i gang en kompleks hjerneaktivitet.

Når vi lærer at køre og det bliver en vane, sættes vores hjerne på automatisk pilot for ikke at stoppe de små rutinemæssige detaljer; Overbelastning med information er dog for farligt, forklarer Xabier Urra, neurolog ved Hospital Clínic de Barcelona.

"Hjernen er konfigureret med to helt forskellige typer opmærksomhed: det styrede og det automatiske, som også arbejder parallelt. Selv om vi ikke kan udføre to kontrollerede handlinger samtidigt, kan vi udføre en af ​​hver: en styret og den anden automatiske. Det er bare hvad der sker, når vi kører. "

Underbevidst kørsel er, hvad der sker, når vi er meget vant til en bestemt vej, eller når vi kører på en måde, der gør det muligt for vores hjerne at arbejde med et minimum af kognitive processer. Dette giver os mulighed for at udføre en anden hjerneaktivitet, der kræver vores opmærksomhed på det tidspunkt.

I den forstand er faren ikke at klare ubevidst, men at omgående skifte til den kontrollerede måde i nærvær af flere stimuli, hvilket er det meste af tiden i en bilulykke . "Der er ingen anden måde, du bør være opmærksom når du kører", gentager eksperterne.

Følg os videre@GetQoralHealth ,  GetQoralHealth på Facebook,pinterest og iYouTube

Ønsker du at modtage flere oplysninger af din interesse?Tilmeld dig hos os

Video Medicin: Test: Tesla Model S 100D på autopilot i Danmark (April 2024).